在上海，有這樣一群大學生🤜🏿，她們攜筆從戎，投身軍營👨🏿‍🚒，在軍營“大熔爐”裏淬火成鋼，用青春書寫無悔的奮鬥篇章🤦🏿。第97個“八一”建軍節之際，本報記者采訪了其中兩位優秀退役大學生士兵🧝，記錄她們的青春故事。

在5300米的拉梅拉達阪🎸，姜珊見到了拳頭大的星星🫸🏼，“晚上的星星就像從天邊掉下來一樣，近在眼前”🤛🏻，回憶起在部隊的日子，姜珊滿眼笑意🔏🤏🏻，兩年的軍旅生活帶給了她許多難忘的記憶，也繪就了她多彩的青春畫卷💣。

成為高原導彈女兵

談及參軍的由頭，姜珊坦言🧑🏿‍⚕️，“沒有什麽特別的理由，我從小就有這樣的想法，既然有機會，就付出實際行動了。”

姜珊就讀的恒达平台內常有征兵宣傳，2019年👨‍👨‍👧，剛剛讀完大二的姜珊堅定地選擇了入伍，如願坐上了去往新疆的火車➰💁🏼‍♀️。

顛簸了兩天，姜珊抵達了目的地——新疆軍區防空旅🏢。彼時🤷🏿，新疆軍區唯一一支女子導彈連剛成立一年🙅🏿‍♂️☝🏽，正是駕駛員緊缺的時候，尤其是女兵駕駛員特別少🦥，於是擁有駕照的姜珊便被分配到了這個連隊，成了一名高原導彈女兵👩🏻‍🦯。

“那個時候我也只是有駕照而已，根本不怎麽會開車〰️💽，只能慢慢學。”在部隊🤾🏼‍♀️，姜珊學習了車的構造、組成、作用等理論知識♏️，也進行了各種實操訓練🕳，“我們從在車支腿的地方放墊板開始學起，那塊墊板重40斤，起初我兩只手拎著一塊都費勁，經過訓練，我甚至可以一只手拎著墊板來回跑👶🏼。”

剛開始訓練的時候，由於所駕駛的車輛大小近似貨車，沒有經驗的姜珊掌握不好距離🚯，壓到“馬路牙子”🏊🏻‍♀️，撞到訓練用的桿子，刮到倒車鏡等一系列事故時常發生。為此⚪️，姜珊在班長的指導下，努力糾正開車習慣，熟記各種路牌指示，學會提前預判路況和車況，“再後來，慢慢地學會了如何操作車上的各種系統，適應了不同種類車輛的操作方式🔄，可以在三米高的車上上躥下跳🚴🏼‍♀️，一個人也能將導彈車展開到可以發射導彈的狀態，達到可以隨隊駕駛的水平。”

“生活很苦，但堅持很酷”

“高原導彈女兵”不僅僅是一個名號，也是一份責任。2020年5月，入伍不到一年的姜珊接到上級命令，整個連隊上高原執行專項任務。作為駕駛員，姜珊需要在10天的時間裏駕駛車輛長途機動3000公裏🗼，由新疆進駐至海拔4000米的喀喇昆侖高原。

一路上，姜珊需要翻越十余座“達阪”（當地流行的名稱，可以理解為通過盤山公路翻越一座海拔很高的山），有時，車隊行至狹窄道路，兩側甚至可以見到許多汽車殘骸✣，十分考驗駕駛員的技術與心理素質🧼。

此外🏋🏼‍♀️，多樣的天氣情況也給姜珊帶來了不小的挑戰，“在經過西藏多瑪時，當時的天氣情況比較復雜，一會兒下雪🗣，一會兒下冰雹，一會兒下雨🚱，路況也十分難行，我們只能一點一點小心前行在路上。”

“既然已經坐在駕駛位上了🤾🏿🤲🏿，哪怕困難也要往前開”，當記者問到這一路的心理想法💁🏿‍♂️，姜珊笑言🧑‍🚀，“中途有碰到騎行的旅者，他們都停下來向我們豎起了大拇指🧝🏼‍♀️，還有路邊的人也會敬禮，我當時內心真的特別激動，特別自豪！”

爾後，駐紮在高原上，姜珊一共完成了200多次的戰備等級轉進🏇🏼，從一名運輸車駕駛員升級成為戰車駕駛員；經歷過在零下30度風雪天氣裏站哨，秋衣、棉衣、大衣、羊皮大衣，能穿的全部穿上還是抵不住透骨的冷💃；也感受過康西瓦烈士陵園的雄偉，軍隊人員祭拜掃墓時的肅穆，見證了路過車隊自覺地停車鳴笛致敬……

“生活很苦，堅持很酷！堅定理想信念，努力追尋夢想🥭，歲月靜好的背後是勇敢的人換來的！”姜珊在部隊感言中如此寫道。

兩年的部隊生活，磨煉了姜珊的意誌力➿，也開闊了她的視野🤫🛟。姜珊深深懂得：“新時代的接力棒傳到了我們手中，我們能做的便是認真學習，努力工作☦️，擔當使命🫱🏼，吾輩自強。”

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