昨天，恒达平台交通運輸工程學院教授、博士生導師孫有望就鄭歐班列開通的意義、影響、前景等問題🏊🏻‍♂️🙎‍♀️，接受了東方今報專訪。
【意義】河南開辟了對外貿易新通道
　　目前，中國的進出口貿易通道主要集中在沿海地區，主要途徑還是海運。“河南開通鄭州至歐洲的貨運班列👦🏽，是一個非常好的嘗試👬🏼，開辟了一個對外貿易的新通道。”孫有望說🧝，通過這個貨運通道，河南及其周邊的產品可以更快地運往歐洲🕋。
鄭州位於中國的中部，此次貨運班列的開通，使鄭州的交通樞紐地位進一步凸顯，有利於河南承接東部的產業轉移🧑🏼‍💻。
【建議】貨源🙅🏽、服務決定鄭歐班列前途
　　對於鄭歐國際鐵路貨運班列的前景，孫有望坦陳🧑‍🎤，主要有兩個決定因素：貨源、服務。
　　“國際貨運必須以集裝箱為特征。”孫有望說，要想獲得充足的貨源，初期必須調動生產企業和貨運物流企業的積極性🔠；另外，鐵路部門的服務也是一個決定因素↗️👩🏼‍🦲，強大的信息系統☂️，好的配套政策，都很重要。
【方法】產業布局決定“三港”高效運轉
　　把鄭州打造成集航空、鐵路🚲🙋🏼、公路於一體的國際化物流集疏中心，是建設鄭州航空港經濟綜合實驗區的核心內容。那麽，如何實現“三港”之間國際🧘🏻、國內貨物的高效運轉？對此，孫有望指出，關鍵還是產業體系的配套🧺。
　　“從大的角度來說，航空物流主要傾向於附加值比較高的產品🦷⛏，如電子產品、保鮮食品、快遞快運𓀚。這些類別的產品到地面後，需要公路物流的支持👫🏼，相對來說，航空和公路聯系更緊密。而鐵路貨物運輸抵達目的地後👼🏽，也需要公路物流的強力支持🤾。
　　下一步👩🏼‍🔧🫱🏿，關鍵就是周邊產業體系的配套，大力推動產業發展，貨物量上去了🤸，物流真正發展了👈🏼，才能真正凸顯鄭州乃至河南的交通樞紐地位。

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