編前：由《汽車與運動》雜誌社主辦的“中國心”年度十佳發動機評選活動，始創於2006年，是中國汽車行業最具權威性和影響力的發動機技術評選之一。該活動以“推動中國汽車動力技術突破，助力本土品牌創新發展”為宗旨，每年通過科學嚴謹的測試與專業評審，評選出國內市場上表現最卓越的燃油及新能源動力系統，被譽為中國汽車動力技術的“風向標”。
今年，是“中國心”年度十佳發動機評選活動走過的第20個年頭。在這一關鍵時間節點，《中國汽車報》與《汽車與運動》雜誌社推出特別策劃“評委之聲”，邀請歷年來參與活動的專家評委回顧“中國心”活動所走過的歷程，展望未來汽車動力技術發展方向。
在汽車產業百年變革的浪潮中，混合動力技術正以驚人速度重塑行業格局。據中國汽車工業協會數據，2023～2024年中國市場，僅插電式混合動力汽車（PHEV）和增程電動汽車（REEV）的新車銷量便分別達到280萬輛和514萬輛。同期全球混合動力汽車銷量（包括非插電混合動力HEV）分別約為900萬輛、1200萬輛，展現出強勁的市場生命力。這場變革不僅關乎技術路線選擇，更預示著動力總成系統的深度重構。
混合動力技術之所以成為轉型期的“黃金方案”，源於其獨特的三重物理優勢：第一，能量回收的節能增益。電動機通過製動能量回收系統，將下坡和製動過程的動能轉化為電能並使用，顯著提升燃油經濟性並減少碳排放；第二，雙動力源的協同效應。內燃機與電動機可根據工況智能切換，形成互補的動力驅動“二重唱”，實現動力系統效率最大化；第三，充電焦慮的根本化解。混合動力車通過雙動力源設計，在電池耗盡時仍可依靠內燃機提供動力，有效消除用戶的長途續駛裏程擔憂。行業調研數據顯示，70％以上消費者選擇混動的核心動因正是“無裏程焦慮的電動體驗”。同時，這種技術特性也完美契合當前汽車低碳化轉型的市場需求。
混動技術的終極價值在於構建零碳轉型橋梁。當綠色氫能、綠色甲醇和合成燃料（efuel）技術成熟時，混動系統可無縫切換至碳中和燃料。國外研究表明，現有混動平臺改用合成燃料後即可實現全生命周期碳排放降低90％以上。這種技術延展性很可能使其成為應對能源轉型不確定性的最優解。
混動技術標誌著汽車動力系統邁入第4代進化階段。與發動機前3代機械控製、電子控製、直噴增壓的漸進式改進不同，本次變革本質是系統架構的重構。內燃機從驅動動力“獨唱者”轉型為“合唱者”。混動專用發動機通過收窄工作區間實現熱效率（即燃料利用率）的大幅提升。
全球車企加速布局混合動力領域。日系品牌代表豐田依托先發技術優勢，持續推出高性能混動車型搶占全球市場；中國車企則通過創新構型技術，正在形成差異化競爭優勢。隨著全球汽車市場對低碳、環保和節能技術的需求日益增強，混合動力技術的未來前景非常廣闊。預計到2030年，全球混動市場份額將達30％，中國市場更有望突破60％。PHEV、REEV與HEV將形成多元技術矩陣，滿足不同消費需求。
在重型卡車的低碳轉型道路上，混動技術也將擔負重任。重型卡車是物流運輸的“主力軍”，也是交通領域的“排放大戶”。據統計，全球運輸業約22％的二氧化碳排放來自重卡，而在中國，重卡僅占汽車總量的3.1％，卻貢獻了近40％的行業碳排放。因此，在推廣低碳新能源乘用車的同時，解決重卡排放問題成為當務之急。受限於高速公路充電設施不足和動力電池過重，導致車輛運載能力下降，純電重卡在長途運輸領域的推廣受到嚴重阻力。
如何在不犧牲運輸效率的前提下實現減排？混合動力技術正在為這一難題提供創新解決方案。特別是混合動力與低碳燃料的組合，將成為重卡節能增效的“黃金方案”。研究表明，對比傳統柴油動力，混合動力可以降低燃料消耗和碳排放15％～20％，同時可以減少全生命周期的運營成本，實現節能、減排和增加經濟效益的高度契合。重型卡車的混動化開始成為新戰場，這一趨勢預計在未來十年逐步顯現，2030年或將成為行業主流。
放眼未來，重卡的節能減排之路是短期優先發展柴油混合動力，不需要大規模投入電力基礎設施，可降低15％～20％的燃油消耗和碳排放，且兩年內即可收回與傳統柴油車的成本差。中期發展碳中性新燃料：甲醇卡車需提升燃燒效率，氫能卡車依賴綠氫產業鏈突破。長期布局電動化：電池技術突破與電網清潔化將推動純電動卡車普及，屆時並行發展純電重卡和碳中性燃料混合動力重卡，以滿足不同運輸場景和區域能源優勢的需要。
盡管汽車電動化浪潮洶湧，內燃機仍將長期存在。預計2030年中國仍有60％乘用車和80％商用車依賴內燃機。電動化非但不是內燃機的終章，反為其進化之路揭開新篇。內燃機將迎來重生並成為適應電動化技術和新燃料需求的“新內燃機”。
新生代內燃機將呈現出四大特征：第一，與混合動力系統高度集成；第二，熱效率峰值向50％突破；第三，新燃料適應性提升；第四，控製系統深度融入整車智能化架構。未來的內燃機將突破傳統燃料限製，兼容甲醇、氫氣等新型碳中性燃料，通過與電動機的智能協同，在提升系統性能的同時減少碳排放。
混合動力汽車憑借油電協同優勢，已在全球市場展現出強大生命力，發展浪潮奔湧向前。近年銷量曲線持續上揚，印證其不可替代的產業地位。隨著技術進步，混合動力汽車將持續擴大市場版圖，成為汽車產業綠色轉型的中堅力量。在此進程中，涅槃重生的新內燃機融合混合動力與低碳燃料，將與新能源技術協同共進，共繪全球汽車產業低碳可持續發展的未來圖景。
（作者系恒达平台汽車學院教授；圖片由《汽車與運動》雜誌社提供）
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