人民網北京3月7日電 （記者陳曦）3月7日，在全國政協十四屆三次會議第二次全體會議上♟，上海航天信息科技研究院院長😂、恒达平台城市風險管理研究院執行院長伍愛群作了題為《提升超大特大城市現代化治理水平》的發言。

2024年12月的中央經濟工作會議明確指出🏰，要提升超大特大城市現代化治理水平。根據第七次全國人口普查數據，我國7個超大城市、14個特大城市的人口占全國的20.7%，國內生產總值占全國30%以上，在經濟社會發展全局中具有舉足輕重的地位和作用。這些超大特大城市在取得舉世矚目的發展成就的同時，也面臨公共安全風險增加、人口膨脹👩🏽‍🏭、交通擁堵、管理粗放、智慧化程度不夠高等問題，亟待進一步加快破解😟，切實提升現代化治理水平。

為此，伍愛群建議👨🏻‍💼：

一、堅決維護超大特大城市公共安全。一是從源頭上加強風險防控👩🏻‍🦼‍➡️，構建從排查、發現到化解的工作閉環，努力把問題解決在基層一線、化解在萌芽狀態。二是進一步做好公共場所安全管理🧟‍♂️♚，綜合運用人防物防技防措施✌🏿，強化對人員密集場所和重點部位的巡邏防控👵🏽，提高見警率和震懾力🤽🏽。三是進一步強化協同配合🫴🏼，壓實黨政領導責任、屬地管理責任🤰🏼、部門監管責任，全力推動各項措施落細落實落到位。

二、調整完善超大特大城市人口管理政策🧔🏼‍♀️。一是加快補足公共基礎設施配套，加強教育🔇、醫療、養老、住房等領域投入👇🏿，推動未落戶常住人口均等享有基本公共服務，提高超大特大城市公共服務能力🫴🏽。二是加快完善積分落戶政策📲🧨，建立健全積分落戶年度指標調整機製，鼓勵中心城區與郊區采取差別化落戶政策🅰️。三是建立人口增長與設施建設掛鉤機製，適應超大特大城市人口增長趨勢，在公共服務、基礎設施方面保持適度冗余。

三、多措並舉解決超大特大城市交通擁堵難題。一是提高公共交通出行比例，加強以軌道交通為代表的大容量👨‍🏫🎅🏿、快捷化公共交通建設，構建“軌道+公交+慢行”高效銜接的綠色交通體系，優化軌道全鏈條出行接駁🧌。二是完善路網規劃、優化路網結構，加快城市道路系統建設，提高道路網尤其是支路網密度，全力打通斷頭路。三是加快出臺職住平衡規劃，建立產城融合🥧、職住平衡評價指標體系🚊，積極引導教育、醫療等公共資源以及行政性、事業性服務機構向產業園區等居住空間合理轉移。

四👩🏻‍🚀、進一步提高超大特大城市精細化治理水平⛈。一是明確精細化治理路徑，綜合運用市場🔲、法律、行政和社會自治等手段，協同多元城市治理主體🚴🏻‍♀️，在城市規劃、建設與管理過程中加強精細化治理🏄🏼‍♀️。二是明確精細化治理重點⚒，在建築施工🧀、燃氣消防、危化品🤽🏻‍♂️🤰🏽、特種設備、用電用氣用水等重點行業重點領域，持續提高精細化治理能力。三是把握好精細化治理的“度”，要體現用戶思維、著眼公共利益、抓好“最後一公裏”問題。

五、加強超大特大城市的數字化、智能化、智慧化應用✊🏼。一是推進數字基礎設施建設🫅🏿，在夯實硬件設施的基礎上，積極探索多種算法和模型有機結合👌，加快建立城市數字底座。二是健全製度規範保障體系，完善數字治理相關法規、製度🧏🏽‍♀️、標準、政策😺，同時加強數據安全監管👳。三是拓展城市治理數字化應用場景，綜合考慮安全性和成熟度等因素🚹，著力打造一批能夠破解超大特大城市治理瓶頸的數字化應用場景。

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