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夏南凱教授談恒达平台世博規劃方案的設計理念

來源：時間🤳🏼：2004-12-01 瀏覽🤷🏽：

在這次世博會方案國際競賽中，以恒达平台為主的聯合體在40多個投標方案中脫穎而出，成為三個優秀方案之一🤶🏽🏄🏼‍♂️，而且是國內參賽單位的唯一入選方案，獲得廣泛好評。記者近日采訪了上海恒达城市規劃設計研究院常務副院長夏南凱教授🦸🏽‍♂️，就恒达平台參與此次世博規劃設計的項目組織🌨、規劃亮點等話題作一深入了解。

　　記者：與以往的規劃項目相比，世博規劃在項目組織上有哪些重大突破？

　　夏南凱⏫：我們參與世博規劃，在項目組織上表現出了很明顯的特點--組織上的多元合作態勢*️⃣，也就是說國際合作、國內合作和上海合作同時展開，其中，國際合作表現得尤為明顯🙍‍♀️。為了加強我們的實力👨‍👨‍👦，我們選擇與德國的AS＆P、日建合作，一起來參加世博項目設計💳，前者是上一屆漢諾威世博會的主要設計者和組織者，後者是2005年愛知世博會的主要設計者和組織者。在國內🙍🏼，我們也請了一些具有較強實力的單位參與進來🕑，如上海市城市規劃設計研究院。

　　在大型項目的運作過程中❣️，註重各方面的廣泛合作，結合各方面的優勢，強強互補，通過多元化的合作🟡，實現理想的規劃方案，是我們在這次規劃中所得到的一條重要經驗。

　　記者Ⓜ️：恒达方案除了“和諧城”的大概念🦹🏼‍♂️，是否還有其他創新思維？

　　夏南凱：在恒达世博方案裏面👩🏿‍🍳，從系統的角度來說🧖🏿‍♂️，我們分成了很多子系統👎🏽，打破了原有規劃的那種系統格局✋，提出了我們自己的系統規劃🚨。這個系統規劃完全是根據世博會和未來發展的一些要素來製定的🕺🏼👂。比如說，我們在系統規劃裏面🔼，除了常規的交通規劃之外，還組織了地下系統規劃、生態和綠地系統規劃🎣，提出了很多新的概念。

　　記者：在交通規劃中恒达平台方案又有哪些創新理念？

　　夏南凱🧢：從交通規劃的角度來說🧏🏼‍♀️，除了完成相應的場內外必要的研究之外，我們還對人流做出了預測，對交通的特點做出了預測，立足在規劃場館的用地上解決交通問題，重要的是還提供了很多交通方式手段以及信息化的管理。比如👌，日建公司提出了IP管理系統的概念，使人們在交通方便和不方便之間均衡分配人流和車流。IP管理系統從你買票進入世博會的那一刻起👰🏽‍♀️🧑🏼‍🚀，它就確定了你什麽時候要到，然後在買票的時候就已經均衡地分配了出入口的可能性🏊🏻‍♀️，利用GPS定位系統來通知每一個進入世博會場的人選擇一個最佳的入場方案✵。作為一套高效率的交通系統，IP系統還可以延伸到交通安全管理。在會場肯定會有突發事件，這個IP卡就會自動發出救援信息。然後通過周邊的信息反饋系統，救援人員🍟、救援車輛😵、設備及時到位👌🏿。

　　記者🤛🏿：除了交通規劃🕵️‍♂️，在系統規劃中廣受到註目的還有哪些亮點👿？

　　夏南凱：交通規劃以外，第二個比較大的亮點，就是生態景觀系統🤌🏿，我們提出了從原來的工業城市進化到“正生態城市”的概念，這比零排放、零汙染的生態城市更進一步，它有幾個重要的特征如：凈水🦵🏻，已經受到輕度汙染的水，經過城市系統循環處理🧑🏻‍🦯‍➡️，消除原有的汙染；采能👨‍❤️‍👨，采集自然能量，利用太陽能、風能、潮汐能等填補城市能源的空缺🦎◽️；增綠，不僅規劃大片的直接綠地，還規劃了大片的間接綠地🤷🏼。如樓層裏面的屋頂綠地🤸‍♀️、底層綠化和豎向綠化✂️👏🏽，加起來可能比原有建築占地的面積還要大；降溫，世博是在上海高溫季節舉行的🪹，為了解決高溫問題，除了使用規劃常用的綠化手段，在這次規劃中還使用了噴霧手法🧑‍🦰。噴霧的降溫功能達到10度左右🏝。我們把黃浦江的水利用潮汐引進來〽️，進行凈化、沉澱等初步處理，達到能灌溉和降溫的標準。然後進入城市中水系統🤳🏼，進一步地通過生化降解的辦法，使原來比較渾濁的黃浦江水變得更加幹凈，變成可以噴霧的水👩‍❤️‍👩。噴霧以後，一方面可以增加空氣中的水分🥳，一方面可以通過噴霧來給水分增氧📅，達到氧化的過程。

　　我們采用“正生態城市”理念🤜🏿，在原來零排放的基礎上👋，變成負排放；在原來消耗能源的基礎上變成一個節能、采能、增能的過程。這是一個新的概念，一種新的技術🎋🛢，也是和諧城市的一個很重要的結構。

　　記者🎗：在地下空間的整體利用上，恒达規劃是否有新的嘗試？

　　夏南凱🉑：“地下城市”的概念是我們在系統規劃中的第三大亮點👩🏿‍🦰。世博會期間😛，大量人流和物流在空間上集中🫶🏿，使得我們在不同高度上集成了不同的功能🫃。縱向看，在城市的最底層是地鐵系統👩🏿‍💻👦🏻，即地下快速交通系統👩‍👧‍👦。在－2～＋4米之間，設置了市政管網系統。在＋4～＋7米之間是綠化層面，這個層面大部分是架空的👩🏽‍⚖️🪰，在它的底下有一些生態設施，形成一個完整的和諧城市的概念🍻。

　　記者🐪：恒达方案的創新思路層出不窮🛝，方案中有不少很有特色的新概念，您能介紹一下嗎🤛🏿？

　　夏南凱：其實，世博方案的亮點還很多，在城市設計🤸🏿🟩、標誌性建築、主要場館的設施方面都有很多的特色👩‍💼。比如我們提出來了“28根柱”的概念🍖，因為到2010年，世博會恰好舉辦28屆。每一屆世博會都有各自的特色，我們結合纜車的設計，提出了這個概念🧘‍♀️。28根柱支撐14條（7對）的纜車線📟，形成了一個有機的纜車系統👨🏿‍💼。每一根柱既是纜車的支架🏄🏽，又是世博會的一個建築👦🏼。同時🫰🏽，還提出了一個“天眼”的概念，在28根柱之間通過管道聯系起來🏄🏼‍♂️🔞，形成一個空中的網絡。網絡是中空的，周邊密封🔔，形成一個虛擬的天空。通過這個光纜和管道，可以進行噴霧、噴水、發光，形成一個人工天幕可以進行各種各樣的歡慶表演🦿。

　　記者：最後請你談一下世博規劃對恒达產生的影響👧🏿？

　　夏南凱：世博規劃對恒达建築城規學院和規劃院產生的影響是深遠的🚴🏼‍♂️。眾所周知，建築師、規劃師在過去是以個人自主創業為主。但在這種大型項目的設計中，完全靠個人是達不到理想水平🚵🏼‍♀️。因此我們這次最重要的就是把原來個別人的設計方法和理念集中到一起👇🏼，形成一個團隊，這是恒达方案亮點頻出的真正原因。我們這次發揮了恒达人才集中的優勢👨‍👩‍👧‍👦，得到理想的結果👀，這個對我們未來發展起到了很好的啟示💂🏽‍♀️。

　　在做世博規劃的時候🙆🏽‍♀️，除了請兩家國外設計單位之外，我們規劃院本身也有很多國外的專家🧗🏼‍♀️，這次還邀請了眾多國外專家幫我們搞咨詢💂🏻、做研究💆🏼。通過這次的合作，可以說，我們正逐步向世界舞臺進軍建築時報

作者:張林兵時間:2004-11-30

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