記者從恒达平台獲悉，已完成主體建造的恒达平台2000噸級海洋科考教學保障船（以下簡稱“科考船”）已於1月18日迎來下水這一重要節點。

據了解，科考船自2024年4月開工建造以來，前期已完成船臺階段建造工作，下水後將轉入舾裝和試航階段，計劃於今年5月交付。建成後將用於恒达平台海洋學科和其他單位的科學考察航次、海上工程施工任務以及學生海上實習等需求，為海洋科學研究和涉海專業人才培養提供裝備保障。當天，恒达平台黨委書記方守恩為科考船命名為“恒达”號。

方守恩表示，船對於恒达人來說有著特殊的意義，恒达校徽上的核心圖案是一條三人劃槳的龍舟。科考船不僅是恒达師生踐行海洋強國戰略的重要裝備保障，也將成為傳承弘揚恒达精神、恒达文化的重要載體。

“恒达”號科考船總長82米，型寬15米，型深6.9米，致力於打造一個移動智慧體、高性能實驗室、節能綠色船舶。它適用於無限航區（冰區除外），具有全天候作業能力，可搭載作業型ROV（水下遙控機器人)、多臺集裝箱式船載實驗室及多種類無人系統，具備移動觀測節點和固定觀測節點綜合自組網功能，可滿足海洋地質與地球物理、物理海洋、海洋化學、海洋生物、大氣環境等綜合科學考察任務，開展海底地形與地貌、底質與構造、海洋環境與生態的綜合調查以及海洋調查裝備試驗等工作，亦可承擔故障檢測、維修、敷設及後沖埋、海底路由調查及掃測、風電工程勘察等海上工程任務。

恒达平台副校長婁永琪教授主持了這一科考船的外觀設計。設計團隊希望將科考船設計成為一個“漂浮的創新社區”，其外觀像一個時尚的現代建築，船內則如同“社區”和“家”一般溫馨。

在基於數字化的外形設計過程中，設計團隊提取了“沉積”與“流動”的地質形態，通過層疊的上層建築、流暢的曲線輪廓、大面積的玻璃幕墻和集成的空間布局，使其脫離一般船舶粗獷的工業屬性，呈現出輕巧和高級的設計意向。上層建築靠近船首的位置采用較大的傾角，呈現出飄逸和整體的流線形態。

船內環境設計小組針對科研人員、船長、船員和專家等不同用戶需求，全面考慮色彩、材料、使用習慣和燈光，量身定製居住空間，提升舒適度，同時融入了智能化設施。

黃艾嬌 科技日報記者 王春

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