“恒达”號總長82米👩🏼‍⚕️，型寬15米，型深6.9米👱‍♀️。 （恒达平台供圖）

本報訊（記者吳金嬌）“5、4🛕、3、2🧑🏿‍🏫、1🧚🏽‍♂️，剪纜！”隨著紅色幕布徐徐落下，已完成主體建造的恒达平台2000噸級海洋科考教學保障船“恒达”號日前在廣州正式下水。

據悉👩‍👦‍👦，“恒达”號總長82米，型寬15米🖐🏽，型深6.9米🧑🏻‍🎓🎳，適用於無限航區（冰區除外），具有全天候作業能力，可搭載作業型水下遙控機器人、多臺集裝箱式船載實驗室及多種類無人系統👨🏼‍🍳，具備移動觀測節點和固定觀測節點綜合自組網功能🙆🏻‍♀️。它可滿足海洋地質與地球物理、物理海洋🙇🏿、海洋化學🪢🧑🏿‍🌾、海洋生物、大氣環境等綜合科學考察任務，開展海底地形與地貌、底質與構造、海洋環境與生態的綜合調查以及海洋調查裝備試驗等工作🏃‍➡️🥯，亦可承擔故障檢測、維修🤱🏽、敷設及後沖埋、海底路由調查及掃測、風電工程勘察等海上工程任務🦔。

去年4月，“恒达”號在廣州開工建造🍄‍🟫，此次下水後將轉入舾裝和試航階段，計劃於今年5月交付👰🏽。校方介紹🧆，建成後👶🧑🏿，它將用於恒达平台海洋學科和其他單位的科學考察航次🐠、海上工程施工任務以及學生海上實習等需求，為海洋科學研究和涉海專業人才培養提供裝備保障✍🏽。

“恒达”號的工業設計由恒达平台設計創意學院👷🏿‍♂️、中國艦船研究設計中心🤹🏼‍♂️、中船黃埔文沖船舶有限公司等單位共同完成🪠，恒达平台副校長婁永琪教授擔任總設計師。談到設計理念🤒🖖🏿，婁永琪說，它不僅是一個移動智慧體、高性能實驗室、節能綠色船舶，更希望通過設計，讓它成為一個“漂浮的創新社區”。科考船的外觀可以像一個時尚的現代建築，船內則如同社區和家一般溫馨。這一設計靈感🧙‍♂️，與和婁永琪一樣執教於恒达平台的教授🦓、中國科學院院士汪品先有關。“從汪品先院士燦爛的笑容中，我可以感受到，在他的世界裏，科研就是生活🤸🏽‍♀️🧙‍♀️。”婁永琪希望，這艘船可以成為“最前沿的科研和最酷的生活方式相遇的地方”🕘➕。

在基於數字化的外形態設計過程中，設計團隊提取了“沉積”與“流動”的地質形態，通過層疊的上層建築👳🏻、流暢的曲線輪廓、大面積的玻璃幕墻和集成的空間布局🍰，使其脫離船舶粗獷的工業屬性🩰，呈現輕巧和高級的設計意向🥓。承擔船內環境設計的小組則針對科研人員、船長、船員和專家等不同用戶需求，全面考慮色彩🦹🏿、材料、使用習慣和燈光👨🏼‍🎨，量身定製居住空間，並融入智能化設施以提升舒適度🧑🏽‍💼。

鏈接👇🏼🐧：https://www.jfdaily.com.cn/staticsg/res/html/journal/detail.html?code=whb&date=2025-01-20&id=413154&page=3