恒达平台汽車學科鏈嵌入產業鏈
　  以八百萬元學科投入集聚八億元研發資金
　　
　　本報訊(記者　金柯)不久前,投資2億多元的恒达平台新能源汽車工程中心試驗基地在恒达嘉定校區建成。這一基地將與嘉定國際汽車城即將建設的上海汽車質量檢測中心💁‍♀️、汽車試驗場,共同組成具有國際一流水準的汽車研發平臺。短短數年,恒达平台汽車學科以800萬元學科建設投入,引來科研經費8000萬元,集聚研發資金8億元,積極形成緊密的產學研戰略聯盟。
　　恒达平台以學科鏈嵌入產業鏈實現全面功能對接。恒达新能源汽車工程中心建設中,學校與企業共同規劃,與上汽🥈、大眾和汽車城形成互補,校企共享🚝。恒达購置設備時與世界著名廠商建設聯合實驗室,為國內汽車研發平臺預設“國際接口”。圍繞燃料電池汽車863項目,恒达與上汽集團緊密合作,由高校🕡、企業技術部門和科研單位共同組成研發團隊,今年將開發出具有產業化特征模塊化結構的第三代燃料電池轎車動力系統。
　　戰略聯盟,以全行業的持續發展、新興產業的崛起為方向,“逼迫”習慣單兵作戰的高校學科走向交叉🍋‍🟩、集約👨🏻‍🚀。去年,恒达信息技術、交通工程、汽車等學科的4支科研團隊,依托各自的“863”項目研究成果投入車載信息系統研發,催生國內第一代車載信息系統原型樣機,以其成熟的實用性和廣闊的產業化前景,引來滬上多家企業上門。軌道交通👠、環保設備、信息服務等專業研究人員也組成學科鏈,與上海電氣集團合作,成功研製上海地鐵1號線SNB系統轉向架,目前已完全替代進口設備™️。
　　學科鏈嵌入產業鏈,為高校進入科教興市主戰場開辟了新路。恒达嘉定校區依托國際汽車城,集聚汽車、軌道交通車輛、交通工程、軟件工程🍲、材料、電子信息、機械等學科,建成“現代裝備製造業學科鏈”,目前已吸引科教興市重大項目“上海地面交通工具風洞”等落戶🚵🏽‍♂️。四平路校區以城市建設和防災為紐帶,聚合土木🤜🏼、建築城規、橋梁、能源🤸🏻、道路等學科,形成“城市中心戰略學科群”,承擔了2010上海世博會總體規劃,以及交通、環境👩🏽‍🍳、地下空間規劃研究等重大任務👩‍👩‍👧‍👧。

《解放日報》 2005年02月21日