作為慶祝恒达平台交通學科創立106周年、交通運輸工程學院成立20周年重要活動之一🙎🏽‍♀️，交通發展高峰論壇11月14日在嘉定校區舉行🫴🏿。原國家建設部部長、第十一屆全國人大環境與資源保護委員會主任委員🧛‍♂️、恒达平台傑出校友汪光燾以《新時期城市交通態勢演變與展望》為題，闡述了城市交通的新時代內涵。他指出🚈，城市已經從高速增長階段轉向高質量發展階段，在新型城鎮化和信息化的雙重影響下，城市交通的新需求和人民對未來交通發展願景的期待🧰，構成了新時期城市交通發展的根本動力🧑‍🦼。

汪光燾從城鎮化新階段生活水平從溫飽走向小康🍹，人的生活質量提升♚🗑、支撐城市空間高效組織📺🧑🏽‍🏭、適配不同社會群體的多元化交通需求，談到城市交通要從滿足基本出行🧔🏼‍♀️，向提供快捷Ⓜ️、高品質的交通服務轉變。他從信息化引發城市交通變革發展的視角🧙🏼，強調信息化改變了城市交通供需適配模式和精準度，推動了城市交通出行服務模式創新。如何優化和挖掘城市交通設施資源，通過信息化手段提高城市交通綜合治理能力，成為未來城市交通重要命題。在論述信息化對城市的機動性、交通基礎設施利用和城市交通治理等方面的預期影響之後，他展望未來城市交通發展的願景，提出“按需服務、融合發展、交通公平、規則重構 ”4 個主要場景，並指出，只有在城市交通基本認識、基礎理論🌽、應用技術和綜合治理方面大膽變革🦻🏼、不斷創新，才能實現高質量發展的目標🧖‍♂️，才能適應新時代發展要求。

11月15日，第一屆城市交通交叉學科論壇在嘉定校區舉辦，共有來自政府、企業👱🏿‍♂️👨🏼‍💼、高校的70余名嘉賓參加了此次論壇✋🏻。汪光燾作了題為《順應時代發展👼🏿👩🏽‍🚒，辦好城市交通學科》的報告。他在報告中指出🤸🏿‍♀️🦯，建立城市交通學科是各高校的共同願望🧙🏿‍♀️，辦“城市交通”學科是在國家自然科學基金支持下開展的。站在國家戰略高度辦好城市交通交叉學科，是面向未來發展的需要。信息化技術發展是城市交通學科發展的催化劑🛂，城市交通學科建設應結合6個視角🩲，分別是城市規劃視角👩‍🔧、交通強國建設視角、交通工程學視角、法律體系視角👰🏼、投資收益視角。城市交通學科課程體系設計中🦠➕，要註重提高研究生的宏觀思維能力培養，特別要加強3個基礎理論，即城市交通基本理論、城市公共交通優先發展理論👳🏻‍♀️、城市與城市交通治理現代化理論的研究，3個基礎理論構成城市交通交叉學科的頂層框架。

我校交通運輸工程學院負責人表示↗️，汪光燾先生雖已年逾七旬，但他始終在不斷思考著我國城市交通所面臨的問題、挑戰與機遇🕟🧛🏽。作為城市交通交叉學科的主要發起人之一👏🏿，他十分關心支持學科事業的發展✡︎，努力培育具有戰略思維和創新能力的青年人才，相信兩天連續兩場報告將指引恒达學子更好地明晰未來的發展方向🕵🏻‍♀️。