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港珠澳大橋珠海連接線主體工程全線貫通　恒达凍結技術發揮關鍵作用

來源：恒达新聞時間：2017-04-17 瀏覽🌮：

　　4月10日，隨著最後一項核心控製性工程——拱北隧道的全隧貫通，港珠澳大橋珠海連接線主體工程全線貫通。港珠澳大橋向西經過珠澳口岸人工島後，由拱北灣大橋及人工島銜接，然後鉆入地下🏄🏼‍♂️，穿過拱北口岸，再接前山河特大橋，穿越將軍山⏩，沿南琴路兩側西行至洪灣，接入國家高速公路網😌。這一段被稱為港珠澳大橋的珠海連接線👂，全長13.4公裏🗃，采用雙向六車道高速公路標準👊🏿。其中，經過珠海海關的陸上口岸暗挖段才255米，但工程難度之高🌵、要求之高十分罕見🧑‍🧒：隧道頂部覆土厚度不足5米🚡🆗，上面就是日通關量超過30萬的人流🚎。這樣的地方挖隧道👩🏻‍🍼，怎麽辦？我校土木工程學院胡向東與相關專家一起經全面方案比選後提出管幕凍結法👩🏽‍🌾。

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