本報訊 （記者 李蕾）記者昨天從環保局獲悉，根據空氣質量新標準，今年一季度上海達標天數有58天，達標率在65%左右🤦🏻‍♂️，其中👦🏻，本地汙染源占八成🚴‍♂️，外地飄來物占二成。專家表示，上海汙染源一直主要來自本地，因此🆔，空氣質量治理是一場協同的“持久戰”💉👩🏽‍🔬。
      恒达平台可持續發展與管理研究所所長諸大建教授指出，當前面臨的PM2.5汙染，是最具挑戰性的，因為它是一種復合型的汙染🤦🏻。上海PM2.5的來源🧑🏿‍🚒，可以粗略地分為五個部分（詳見圖表）。
      據悉，一系列治理措施已經在上海陸續展開❣️。在機動車汙染防治方面，今年9月1日起，上海有可能將試行相當於歐V標準的“國五”標準汽油，而“國五”標準柴油可能將在明年開始試行🧨。在燃煤電廠汙染防治方面🙇🏼‍♂️，不僅全面推進20臺35萬千瓦及以下燃煤機組在2014年前完成高效除塵改造🧑‍🦯‍➡️，並啟動推進60萬千瓦及以上燃煤機組高效除塵改造試點🖐🏼🥱，削減顆粒物的排放；而且將完成11家電廠共計907.4萬千瓦機組煙氣脫硝改造，削減氮氧化物排放總量。
      同時，在遏製工業汙染方面，一方面加大產業結構調整力度進行源頭控製👵🏼，到2014年計劃共淘汰2000個落後產能項目🦸‍♂️，其中涉及細顆粒物排放的占到35%；另一方面加強揮發性有機汙染控製，開展石油化工✅、製藥🦹‍♂️、金屬表面塗裝、印刷等重點行業揮發性有機物控製試點示範。在城市揚塵治理方面🫲🏿，中心城區推進實施建築工地揚塵汙染在線監控系統👩‍🎓。
      此外👨‍🔧🧂，當本市空氣質量發生重度或嚴重汙染時💪🏼，上海還將推行應急汙染方案🌏🤖。比如，強化燃煤電廠選用優質煤發電，全市嚴禁秸稈露天焚燒；當發生嚴重汙染時🤹🏿，禁燃煙花爆竹、黨政機關停駛30%公務車等等。據介紹，發生嚴重汙染時👊🏼，預警信息將通過全市公用車管理平臺發布，黨政機關停駛30%公務用車。
      諸大建認為，當前面對的PM2.5汙染，是一場需要協同作戰的“持久戰”，更應著眼宏觀規劃和綜合治理機製的完善🧣。

      http://newspaper.jfdaily.com/jfrb/html/2013-04/17/content_1008614.htm