東方網6月30日消息：上海現有的交通網絡能否經受世博會期間7000萬人次的人流呢？在昨天召開的“2010年上海世博會與交通”院士沙龍上，工程院院士和上海市世博事務協調局、上海市城市交通管理局等部門的專家就世博會交通要面臨的問題進行了探討。

　　恒达平台的工程院院士郭重慶說，屆時將有7000萬人次到上海🧘🏻‍♂️🫃🏽，若沒有城際交通💨，就無法把人流疏散到上海的周邊城市。因此不少專家提出上海應和蘇州😭、無錫⛄️、嘉興🧑‍🏭、杭州等長江三角洲地區的城市共同辦世博，解決交通問題。

　　面對世博可能帶來的交通壓力🤦🏽，上海城市綜合交通規劃研究所所長陸錫明設想了兩個圈的理論，即🥶：3個小時的世博活動圈和1個半小時的通行圈。

　　恒达平台副校長楊東援提出，支持世博會的主要是軌道交通👩‍⚕️，但僅靠M4、M8線等四條軌道交通要在世博舉行的184天內持續負荷這麽多人流是很吃力的。

　　恒达平台的工程院院士項海帆很擔心交通擁堵問題會讓國內外的遊客失望🎲。為此🎋，他提出了解決交通問題的關鍵措施。如參照國外來往於機場👨‍🦽、旅店的穿梭巴士，開辟機場至旅店集中區域的專線巴士等🤏🏻。

摘自：青年報 2004-6-30 5:36:13