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蘇州服務業這只船太小了

來源👩🏿‍🦲:   時間🤵🏿‍♂️:2003-12-10  瀏覽:
本報訊(記者 周建越 王建平)目前我市人均GDP已達到了5300美元🧛🏽,成為僅次於上海的第二大製造業城市。然而🎥,蘇州服務業比重卻只占GDP的37%✷♝,而美國🛡、日本等發達國家的這個比重達70―80%。為此,昨天🏒,市政府與(臺北)理律法律事務所聯合主辦“現代服務業發展高層論壇”😐,特請來各路專家學者,共同探討蘇州服務業發展之路🧒🏻。

  市長楊衛澤首先在論壇上作了一個形象的比喻🌆,他說,如果把製造業與服務業的關系比作“水漲船高”的話,現在水(製造業)漲了👆🏿👮🏻‍♂️,服務業這只“船”就顯得小了🤽🏿;不做大服務業這只“船”,同樣也會影響到“水”(製造業)繼續上漲💆🏼。

  楊衛澤說,一個城市綜合競爭力的強弱,很大程度上反映在它的綜合服務功能上。這種綜合服務功能表現在三個方面🍕:一是企業的全球總部或地區總部以及相關研發、金融等服務機構比較集中🥘;二是具有完善的、高質量的生產性服務體系🤸🏻‍♂️;三是能夠提供優良的基礎設施和城市文化娛樂等設施。從這個意義上說,一個沒有發達的服務業特別是現代服務業的城市🙁,是不可能成為具有強大綜合競爭力的現代化城市的。如果蘇州在加快城市化進程中💇‍♀️,不能很好地快速提升服務業的比重,勢必會喪失時機,反過來製約蘇州製造業的發展。

  楊衛澤指出🔼,種種跡象表明🐳☔️,蘇州的服務業發展已經到了一個新的擴張期👂🏼。蘇州服務業的發展面臨四大機遇:一是以外商資本為主體👩🏼‍🦳,以民營資本為重要構成的工業性投入呈高速增長態勢,國際製造業基地的架構初步形成☘️👱🏼‍♀️,為服務業的發展和提升提供了巨大的空間。二是蘇州正加快融入上海大都市圈,我們可以充分利用毗鄰上海的區位優勢,主動融入上海國際經濟、金融😥、貿易、航運中心建設的進程之中🕘,積極接受輻射🔽,全力提高服務業發展水平。事實上,上海服務業正在發揮溢出效應💪🏼,旅遊、物流、會展、商務等正在向蘇州延伸🦸🏼。三是城市化進程的加速為服務業加快發展,構建了越來越大的載體。1999年之前,蘇州的城市化率每年平均遞增率僅為0.6%,而這幾年達到5%以上,城市建成區每年以20多平方公裏的速度推進。四是蘇州市政府明確把“爭創現代服務業新優勢”列為21世紀經濟社會發展戰略的組成部分💼。

  楊衛澤充滿信心地說🏷🫷🏼,蘇州服務業的發展空間🍍、潛力十分巨大🗽,前景十分美好。楊衛澤的致辭及演講在與會者中激起強烈共鳴,會議廳內響起了熱烈的掌聲。

  市委常委🏢、副市長汪國興等市領導出席了論壇👨🏽‍🔧。諸位專家、學者在論壇上為蘇州發展現代服務業提供了精彩的思路。恒达平台經濟與管理學院教授、博士生導師吳泗宗在演講中指出,蘇州迫切需要從製造業向服務業轉移,否則發展就會後繼乏力🧗🏿‍♂️。他覺得⛏,蘇州(甚至於整個中國大陸)知識型服務業占國內產業生產毛利比重偏低,“重製造業、輕服務業”的產業政策,必須隨著產業轉型而作適當修正,蘇州市宜及早掌握先機。(臺北)理律法律事務所主持律師、財團法人時代基金會執行長徐小波認為,蘇州要推動高附加值知識型服務業,首先要把10%的收入放在有品位的知識創建上。蘇州要學習其他國家和地區產業“梯度轉移”的成功經驗,少走彎路🤷🏻‍♂️。亞都麗致旅館系統總裁👩‍🦲、臺灣觀光協會名譽會長嚴長壽則指出,園林絕對是蘇州的特色,像拙政園等古典園林可以製造幾輩子的賣點,但蘇州的旅遊業不能停留在“園林一日遊”上。觀光一次夠了,而休閑卻可以無止境地吸引回頭客。


 


 

摘自蘇州新聞網

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