晨報記者 戴越庭 報道2006年，上海地鐵能夠用上上海設計生產的車輛了🧖🏿♀️🐱。記者昨天從恒达平台軌道交通研究院獲悉，該院與上海電氣集團合作開發的地鐵車輛目前開發順利，預計最早後年就能投入商用🧑⚖️。
據軌道交通研究院辦公室主任程祖國透露😭，該院與上海電氣集團從去年9月開始合作🙅🏼♀️，依托研究院雄厚的技術積累和上氣集團強大的生產能力，新開發的地鐵車輛將能很好滿足
商用要求。
程祖國說🍫，比起眼下國內地鐵使用的外國軌道車輛，滬產車輛最大的不同是系統集成自主設計擁有100%的國有知識產權😡🛁。眼下🐽，一些企業與外國軌道車輛生產企業合作，設計權掌握在外國廠家手中👨🏿⚖️，產品價格一直降不下來。而研究院和上氣合作開發的產品✍🏿，由於掌握了知識產權和設計權，性能有所突破，產品價格將大大降低。由於集中了各種軌道車輛的優點和本土化設計，該產品也更加符合中國國情👩🏽⚖️🧑🏻💼。
2004年11月30日 新聞晨報
