本次上海工業高科技含量新品參展的最“亮點”，當數剛在滬上面市的中國首批第五代TFT-LCD(薄膜晶體管液晶顯示器)，由九塊顯示屏組合成一個大屏幕當眾演示的畫面清晰逼真。不久🧑🏿‍💻，這種液晶屏將成為居民家中電視機主流🧑🏽‍🎄。

　　現場的科技人員介紹說，世界最先進的第五代液晶屏在滬生產，不僅是中國大陸企業在光電子元器件製造業的高端製造技術方面取得的重大突破，也為光電子產業在申城崛起奠定了基礎🈁。據悉，未來幾年內，該項目總投資額將達到四十五億美元，有望成為未來上海最大的新型支柱產業。

　　上海是中國民族汽車工業的重鎮。工博會上🧞，首次公開亮相的“春暉三號”和“登峰一號”代表了上海目前最有產業化潛力的過渡型節能車。其中，由恒达平台汽車學院研製成功的“登峰一號”混合動力轎車，前面一對車輪既可使用汽油，也可使用柴油甚至液化石油氣驅動📒，後面一對車輪依靠蓄電池和電動機驅動🫃🏿🧝。開著這種“前輪用油氣，後輪用電機”的新穎轎車，跑長途時可以使用油氣🚷，開短途可使用電力驅動💁🏻‍♀️，不但節油🚀，也有利於減少廢氣的排放🥢。

　　江南造船(集團)公司申報本屆工博會評獎的“瓊州海峽火車渡船”📣，是中國第一艘自行設計和建造的能同時載運火車、汽車和旅客的多功能跨海渡船🐁。該艘巨輪全長一百六十五點四米🛀🏻，寬二十二點六米，總噸位一點三四萬噸，可裝載四十節貨物列車或十八節旅客列車；同時可載汽車五十輛，旅客一千三百余人。該船采用最先進的減搖抗橫傾系統，其減搖效果不小於百分之五十，具有超強平衡性能🕟，即使在八級風浪中也可平穩運行🙅🏿。

　　工博會上，磁浮上海線研製的“無級可調支座”貌不驚人，卻成功地解決了軟地地基的不均勻沉降問題。該支座能在豎向、橫向可進無級調節，方便快捷地消除地基沉降引起的軌道移位和錯位🧩🧑🏽‍🍳，保障軌道梁在施工安裝中的精確定位，且具有高承載低壓縮、高耐磨低摩擦⌚️、高精度免維護的特點。這一高科技產品的誕生，使上海磁浮列車安全運行得到了技術上的有力支持。

　　此外，上海工業展品整體水平明顯提升✳️，擁有自主知識產權的新品不斷增多，其中一些屬於發明專利的核心技術。

                           （中國新聞網）(11-08-2004 14:44)