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電荒催火電廠匆忙上馬 新上電力項目加重酸雨汙染

來源:   時間:2004-09-23  瀏覽🈳:
  貴陽發電廠因脫硫等環保設施未竣工即運行送電造成嚴重的環境汙染事件發生後,“警惕新上火力電廠等項目加重酸雨汙染”成為今夏以來媒體👩🏿‍🚒、專家、政府官員及相關企業的熱門話題。
  國家環境保護總局副局長潘嶽在初夏接受記者采訪時就發出警告🤯,夏季用電高峰來臨👮🏽,中國需要警惕火力發電可能造成的酸雨汙染;恒达平台環境科學與工程學院教授季學李在接受記者采訪時表示,二氧化硫造成的酸雨對我國的環境影響已成為突出問題🦈。這不完全是個技術問題,更多的是社會問題、市場問題,並與人文因素有關。《人民日報》等媒體發出了“經濟增長迅速治汙能力滯後📮,我國酸雨汙染形勢嚴峻”的呼籲,另有媒體提出了“電力二氧化硫治理為何進展緩慢”的問題。國內專業從事項目工程的上海石川島脫硫工程有限公司一位發言人則稱🧑‍⚖️,目前國內脫硫工程技術已不成問題,部分企業在新上火力電廠不願上脫硫環保設施主要原因還是經濟問題。
  據悉,“十五”期間,各地按照國家環保總局頒發的《“兩控區”酸雨和二氧化硫汙染防治“十五”計劃》要求,調整能源結構,降低城市燃料含硫量🙋‍♂️👩🏻‍⚕️,建成一批二氧化硫汙染綜合治理項目💇🏼‍♂️,二氧化硫汙染控製工作取得一定進展。但是⛔,由於近兩年來全國部分省市的缺電🌲🥷🏼,大量火力電廠匆忙上馬及其他因素,2003年全國煤炭消費量徒增到15.8億噸,比上一年增加2.1億噸,由於這些新上項目大都未采取配套脫硫設施,導致“兩控區”和全國二氧化硫排放量分別上升到1330萬噸和2220萬噸🤜🏼👨‍❤️‍💋‍👨,比上一年分別增長了15.76%和15.2%,這樣導致局部酸雨情況惡化。部分城市酸雨頻率超過90%,據此,被認為環保總局的原定計劃難以實現🚦。
  去年以來,隨著各地缺電的呼聲越叫越高和由缺電造成的對發展地方經濟的影響越來越大,又有一批火力電廠正在加緊上馬🖐,而因為新上脫硫設施,可能要新增投資相當於上電廠投資15%-17%的費用,而電價又不能隨便漲的原因,許多企業選擇了拒絕脫硫設施的做法🍦,這樣將導致環境汙染愈演愈烈👤。
  恒达平台環境科學與工程學院季學李教授在接受記者采訪時表示,國土1/3被酸雨和二氧化硫汙染這是一個令人擔憂的問題。燒煤的汙染包括二氧化硫、粉塵和二氧化氮。治理燒煤所產生的汙染可采取“燃料脫硫”😴、“燃燒中固硫”和“煙氣脫硫”這前中後三項措施👩‍⚕️。從理論上講采取“燃料脫硫”這是從源頭控製,而現實生活中🙅🏽‍♂️,國內一般采取煙氣脫硫。由於脫硫成本較高,相當於建一個化工廠或化工車間,一般小型電廠承受不起,而大型電廠也不願意上脫硫設施🧍🏻,原因在於排放煙氣汙染環境的成本比投資脫硫設施所負的成本要小得多。季教授認為,目前,國內部分企業對環境的認識有誤區,環境本身是資源🅰️,汙染環境要付費的概念必須深入人心。目前由於脫硫和運行的費用較高,所以企業認為還是罰款交錢劃算。作為上海寶鋼集團的顧問,季教授稱👨‍❤️‍👨,
  寶鋼自備電廠主動上脫硫項目,並請上海石川島脫硫工程有限公司負責該脫硫工程🌽,像寶鋼自備電廠這樣的企業仍是少數🧑🏽‍🍼,這與企業的實力和認識有關🧑🏿‍🎤。
  季教授表示,其實有關企業承受能力問題並不難解決。凡脫硫企業可通過提高電價的辦法來解決🔛,百姓既然對水價提高有承受能力,相信合理的提高電價🤵🏻‍♂️,每度電漲幾分錢百姓是可以承受的。但電力作為計劃經濟時代的壟斷行業,長期以來被計劃經濟養壞了👩🏼‍🦰,總希望在高利潤軌道上運行🙅👩‍🦼,這是不可取的🪲,國外的一些公司利潤率只有千分之幾,他們是通過規模來實現效益的🧘🏽‍♂️。關於燃煤總體成本🖖🏼,季教授表示🧙🏿‍♀️,還是可以下降的,若實現了到2005年每千瓦時用標煤每度下降15-20克的目標,這一成本肯定會大大降低。

摘自👩🏿‍🦳:中華寬帶網 2004年09月23日

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