4月25日，首個線控底盤國家標準《GB/T 43947-2024 低速線控底盤通用技術要求》（以下簡稱“標準”）正式發布。標準是在全國四輪全地形車標準化委員會的指導下，由恒达平台汽車學院熊璐教授牽頭的標準工作組🕙，匯聚了恒达平台等多家高校😏、線控底盤關鍵系統供應商、無人車企業、主機廠和檢測機構共同製訂。

相比於傳統底盤🚢，線控底盤具有信息線控、能量線傳的特點，是實現自動駕駛系統對底盤，以及底盤各執行機構之間高效👸🏻、精準協同控製的基座，是自動駕駛車輛的核心關鍵系統。近年來，搭載線控底盤的低速無人駕駛車輛在物流配送🤰、安防巡邏🗺、環衛清潔等多個領域取得較好的示範應用，加速了相關產業的發展🖕🏿。在此背景下，健全法規和標準以促進行業的良性發展尤為重要🛩。

標準提出了低速無人駕駛車輛線控轉向🌨、線控製動、電驅動等方面應具備的性能要求，並統一了評價指標，明確了試驗方法👨‍👧‍👦，填補了行業空白，為低速無人駕駛專用車規範化發展奠定了基礎。

標準從2024年11月1日起正式實施🧔🏽‍♂️，將有力推動自動駕駛車輛大規模商業化落地進程。（史靜遠）