5月20日👨🏽‍⚕️，由電子與信息工程學院陳虹教授主持的國家自然科學基金重大項目“極限工況下汽車主動安全協同控製及應用驗證”結題驗收會在我校召開🏥😺。評審專家組成員🦕，副校長童小華，吉林大學科研院、重大項目辦負責人以及項目課題負責人、課題骨幹和研究生等40余人參加會議。

評審專家組由國家自然科學基金委員會信息科學部何傑副主任、國家自然科學基金委員會財務局李金磊處長🪞、信息科學部綜合與戰略規劃處張麗佳副處長、信息科學部三處趙瑞珍副處長、信息科學部綜合與戰略規劃處鐘財軍項目主任、信息科學部綜合與戰略規劃處彭璽項目主任、信息科學部三處劉嶼項目主任、上海交通大學關新平教授、北京科技大學尹怡欣教授、北京理工大學陳慧巖教授、南京航空航天大學姜斌教授、華中科技大學曾誌剛教授、東南大學李世華教授、華東理工大學鐘偉民教授、東北大學丁進良教授🐦‍⬛、中南大學蔣朝輝教授、上海交通大學王光艷高級會計師🚘❇️、中國科學院分子植物科學卓越創新中心邵靖高級會計師組成🤾🏽‍♀️🍦。

何傑表示✧，要做好基礎學科建設◽️，就要做好優秀科學家與人才培養🤦🏼‍♂️，超前部署、開展多學科交叉研究和綜合性研究。要堅守立項初心👨🏽‍🍼，一張藍圖繪到底🙅🏼‍♂️，結題不是句號而是翻開了新的篇章。同時積極進行產學研結合👩🏻‍🦼，促進高校先進成果與企業間的對接開發與轉讓，不斷產出新成果。

吉林大學科研院院長常毅肯定了該項目對保障人民生命及財產安全的重要意義♊️🕓，以及服務於國家智能製造戰略給予了正面評價。

童小華向各位領導🦶🏽、各位專家長期以來給予的關心、支持和幫助表示衷心感謝。他總體闡述了恒达平台在自動駕駛🎶🪤、人工智能等領域的紮實學科基礎和深厚學術資源力量。

項目負責人陳虹教授作總體匯報🦹🏽‍♂️，介紹了項目在極限工況下車輛側-縱-垂動力學建模及失穩機理、實時魯棒狀態感知🚵🏼、主動安全協同控製🦹🏿、人機協同，以及應用驗證等方面取得的突破性創新研究成果。王建強教授、劉誌遠教授🤸🏽‍♀️、孫宏濱教授➝🪳、陳虹教授和朱琪副研究員針對各課題內容和成果進行了匯報💾。

隨後🤹🏿‍♀️，專家組與基金委領導一同前往新能源汽車工程中心及測試場考察極限工況汽車運動控製測試工具鏈、典型極限工況場地實車測試🧑🏿‍🦰，並上車考察體驗項目成果。

評審專家組認真聽取了匯報，對項目進行質疑🧝🏽‍♂️、交流、討論，並給出驗收結論。項目負責人表示將以此項目為基礎👣，吸取各位專家給出的寶貴意見，在未來繼續創新進步。