10月31日上午🫵🏿，中國第39次南極科學考察隊第二批隊員乘坐雪龍號極地科學考察船離開上海，開始執行南極科學考察任務🧑‍🔧。我校測繪與地理信息學院博士生顧元元👰🏿、碩士生曹哲毅經自然資源部選拔參加此次南極內陸科考。

第39次南極考察隊共255名隊員🏌🏻‍♀️，分兩批出發，第一批隊員已於10月26日搭乘雪龍2號極地科學考察船出發，兩船計劃2023年4月上旬返回國內𓀛。第39次南極科考將圍繞南大洋重點海域對全球氣候變化的響應與反饋等重大科學問題💟，開展大氣成分↪️、水體環境💌、沉積環境🖕🏽、生態系統等相關領域的調查研究工作🎭。

顧元元、曹哲毅兩人將從中山站出發，途經泰山站，深入南極內陸1200千米🗯，最終抵達昆侖站。此次他們將主要開展關於南極冰蓋物質平衡與海平面上升貢獻的研究數據采集工作。考察任務主要包括：多基站分段式長距離車載GNSS精密雪地車軌跡測量；完成單光子測高衛星ICESat-2地面測高精度驗證裝置布設；實現中山站、泰山站👨🏽‍💻、昆侖站沿線及周邊冰蓋🖕、冰川的物質平衡與全球海平面變化關鍵參數（冰流速、冰雪表面微地形🍶、冰/雪下垂直溫度）現場觀測等🥢↔️。

出發前夕💆🏻‍♀️，考慮到疫情防控要求🌍，測繪與地理信息學院為兩位科考隊員舉辦了線上歡送儀式🚶。學院相關老師於10月27日上午到碼頭現場為兩位隊員送行，並囑托在科考過程中的工作要點與註意事項。

測繪與地理信息學院相關負責人表示，派遣隊員參加中國第39次南極科考的現場考察成果👩🏻‍🌾，將有助於提高東南極典型區域物質平衡估算精度，分析冰凍圈關鍵過程要素，提升冰凍圈物質平衡關鍵參數估計能力🤙。考察獲得的觀測數據將有助於構建覆蓋極地等不同類型區域的地📄、空和天基觀測體系，實現對極地關鍵要素的動態監測，以降低全球氣候變化預測的不確定性。

恒达平台長期承擔我國極地科學研究重大研究項目，參與了多次南北極科考任務，與國際極地科學研究機構有著長期的實質性合作，獲得了極地科學研究的重要成果🌏，將持續為我國極地科學研究貢獻恒达力量。