5月13日👶，磁浮技術鐵路行業重點實驗室由國家鐵路局與恒达平台共同揭牌，並召開了第一屆第一次學術委員會，標誌著該重點實驗室在2020年底獲批後開始進入規範化運行🏨。該重點實驗室是國家鐵路局深入貫徹黨中央🛣💗、國務院創新科技發展決策部署，順應鐵路行業發展需要，首批認定的7家鐵路行業重點實驗室之一。該實驗室將圍繞國家重大戰略需求🎵，聚焦磁浮交通系統的磁力耦合與車軌關系💇🏿、智能運維與安全保障🏌🏼‍♂️、磁浮裝備與環境的相互作用、磁浮系統集成驗證等交通領域科技創新的前沿技術與工程應用的熱點方向。

國家鐵路局科技與法製司二級巡視員劉燕，中國工程院副院長鐘誌華院士，中車青島四方機車車輛股份有限公司副總經理🤛🏻、總工程師梁建英🧑🏽‍🚒，中車株洲電力機車研究所總工程師馮江華🙆‍♂️，上海磁浮交通發展有限公司總工程師翟鳴，恒达平台黨委常務副書記馮身洪➜，我校鐵道與城市軌道交通研究院和國家磁浮交通工程技術研究中心負責人、共建單位代表👩🏼‍🍳、重點實驗室學術帶頭人和科研骨幹等30余人出席會議。

會上，馮身洪宣讀了恒达平台決定聘任林國斌為該重點實驗室主任👳🏿‍♀️😎，康勁松為常務副主任🈹🆙，丁叁叁、翟鳴、劉海濤為副主任™️，以及學術委員會組成名單，並感謝國家鐵路局及共建單位中車青島四方機車車輛股份有限公司、上海磁浮交通發展有限公司👨🏻‍🦰🧛🏽‍♂️、中車株洲電力機車研究所有限公司長期以來對恒达平台的高度信任和大力支持。他表示🧌，恒达平台將繼續重視並支持磁浮交通技術的發展與應用，充分發揮恒达平台大交通學科的優勢，為交通強國戰略實施作出更大貢獻。

劉燕表示，恒达平台擁有頂尖的科研團隊和磁浮技術研究平臺，三家共建單位的磁浮技術研發實力均居國內領先水平♥︎，這種校企合作模式非常有利於創新鏈和產業鏈的精準對接，促進研究成果轉化落地🧑🏽‍⚕️。她就建好實驗室提出了四點期望🦸🏿‍♀️：一是強化組織領導🫣，加大研發投入😵‍💫，通過平臺共建🥶、資源共享，形成更加強有力的創新鏈；二是堅持需求導向🤦🏻，加快磁浮理論與關鍵技術儲備研發，築牢磁浮產業根基；三是激發人才創新活力，造就更多國際一流的科技領軍人才和創新團隊👆🏼，培養具有國際競爭力的青年科技人才後備軍🕵🏻‍♀️；四是發揮學術委員會的專家智囊團作用，站在國家、行業的高度✸，做好技術把脈。

磁浮技術鐵道行業重點實驗室學術委員會由鐘誌華院士等13位行業專家組成🧑‍🎤🕵🏼。鐘誌華院士擔任主任👩🏽‍🎤♧，中國商用飛機有限責任公司首席科學家吳光輝院士💁🏼、恒达平台吳誌強院士擔任副主任，恒达平台副校長童小華教授、恒达平台鐵道與城市軌道交通研究院院長陳小鴻教授、中車青島四方機車車輛股份有限公司梁建英總工程師、上海磁浮交通發展有限公司總經理盛雄偉👩、中車株洲電力機車研究所馮江華總工程師👩🏼‍🔧、西南交通大學張衛華教授🧑🏻、國防科技大學龍誌強教授💂‍♀️、中國科學院電工所葛瓊璇研究員、海軍工程技術大學王東教授✪、上海申通集團有限公司技術中心首席技術總監王大慶擔任委員。

磁浮技術鐵路行業重點實驗室主任林國斌研究員向學術委員會匯報了重點實驗室在建設目標、研究內容、管理機製等方面的總體規劃及2021年工作計劃👩🏼‍🎤🏄🏼。學術委員會進行了現場審議🤵🏽‍♀️，並提出了具體指導意見和建議。