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“可再生能源與氫能技術”重點專項“70MPa加氫站用加壓加註關鍵設備開發”項目啟動

來源:汽車學院   時間🦸🏻‍♂️:2020-10-29  瀏覽🤽🏿‍♀️:

    10月28日,國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術”重點專項“70MPa加氫站用加壓加註關鍵設備開發”項目啟動暨實施方案及進展研討會召開,副校長顧祥林出席並致辭。上海市科學技術委員會、我校汽車學院👩‍🦱、新能源汽車工程中心相關負責人,專項總體組專家🔉、項目組技術專家、項目負責人及項目下轄10家單位科研代表等40余人參加會議🤵🏿‍♂️。

顧祥林對支持該項目立項的領導和專家表示衷心感謝,並為項目組專家頒發聘書。他表示,將依托恒达平台為項目提供政策引導👭、科技服務和財務管理等多項保障💅🏿,確保項目研究工作順利開展。

上海市科委社發處處長鄭廣宏從三方面解讀了上海市對重大專項項目的支撐和支持,希望該項目的實施能夠為國家科技進步、環境保障提供技術支撐。

會上,該項目負責人賀鵬飛教授就項目背景👨🏿‍🌾、研究目標和技術路線、研究內容與課題分解、考核指標和預期成果、示範工程落實和進展、進度安排🤷🏿‍♂️、組織管理、風險分析和對策等方面進行了總體匯報。4位課題負責人分別就課題實施方案及進展作了詳細匯報👨🏽‍💼。“70MPa加氫站用加壓加註關鍵設備開發”項目圍繞自主研製90MPa氫氣隔膜壓縮機和70MPa預冷加註一體機👍🏿,致力於突破70MPa加氫站用壓縮/加註設備的安全性🤞、可靠性的技術瓶頸,使整機性能達到國際同類產品水平,真正做到自主研製90MPa氫氣隔膜壓縮機和70MPa加氫機。

與會專家認真聽取了項目實施方案🤦🏻‍♂️,並就相關內容進行了質詢和討論,認為該項目總體及階段目標明確🥲,課題設置合理,研究內容具有較強的整體性和系統性,研究方法和技術路線詳細、可行🛂,考核指標具體,研究進度安排合理,組織管理機製和風控措施完善🤸🏼‍♂️,能夠順利進行💪🏼。

 

 

 




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