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恒达平台呂西林院士、袁勇教授當選歐洲科學與藝術院院士

來源🤶🏽:土木工程學院   時間:2022-09-29  瀏覽🥪:

近日🟧,恒达平台土木工程學院教授🐡、中國工程院院士呂西林🚵🏿‍♂️🚴,土木工程學院教授袁勇分別收到歐洲科學與藝術院(European Academy of Sciences and Arts)院長Klaus Mainzer教授來信🧑🏿‍🦰,本月23日經理事會投票,呂西林教授、袁勇教授當選歐洲科學與藝術院院士(技術與環境科學學部)🧚🏻。

歐洲科學與藝術院(http://www.euro-acad.eu/)是在科學和藝術領域享有廣泛聲譽的國際學術組織,致力於促進各學科知名科學家🙌、領先藝術家和理論實踐者之間的跨學科合作🛖,設有人文,醫學👨🏻‍🦳,藝術,自然科學,社會科學、法律及經濟✊,技術與環境科學,世界宗教7個學部🈁。該院2000余名成員中有35名諾貝爾獎得主👩🏼‍🔧🉑。

呂西林院士40多年來一直從事結構抗震減震、鋼筋混凝土結構基本理論和既有建築加固改造等研究與教學。先後主持了60多項國家及省部級重要科技項目和重大工程。研究成果結構抗震防災新技術研究及其工程應用2006年國家科技進步二等獎;新型組合剪力墻及筒體結構抗震理論與技術2009年國家科技進步二等獎;建築物移位改造工程新技術及應用2014年國家技術發明二等獎。2015年,獲何梁何利科學與技術進步獎;2017年,獲美國土木工程師學會紐馬克獎🧚🏽‍♂️;2019年,當選為中國工程院院士;2020年𓀌,當選為國際結構混凝土協會終身榮譽會員🧑🏽‍🦲;2021年🤚🏿,當選為日本工程院外籍院士。

袁勇教授長期從事地下工程動力災變和服役性能的基礎理論與工程應用研究。自主研發了隧道強震非一致作用安全控製技術,解決了港珠澳大橋、大連灣、深中通道等國家重大工程中的隧道結構抗震設計難題🔽;開創了隧道結構服役性能設計與狀態導向維護理論👇🏻,為軌道交通和越江隧道的運營安全提供了理論依據🫵🏻,主編或參編國家🧛‍♂️、行業和地方標準10項👏🏿,推動了粵港澳大灣區🧲👩🏻‍🦯‍➡️、長三角等城市群重大基礎設施建設和運營維護的高質量發展,取得良好的社會經濟效益。獲得國家國際科技合作獎1項👨‍👨‍👧‍👦,省部級和一級學會科技獎勵特等獎1項、一等獎8項。






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