5月14日至15日🪨，第五屆電氣化交通前沿技術論壇在上海召開🕵🏼‍♂️。論壇聚焦地面交通工程領域☝🏼，包括高鐵與城市軌道交通🧒🏻、磁浮列車、電動汽車等運載工程領域交通與能源融合技術☝️💅、新一代電力電子技術、新型電機技術👨‍🎤、牽引供電與電驅動技術、儲能科學與技術🏧🚶🏻，研討數字化👩🏻‍🎨、智能化時代背景下電氣化交通技術的發展🙇🏽‍♀️，推動以電氣化交通為主的綠色交通技術的發展🏄🏿‍♀️。

此次論壇由中國電源學會交通電氣化專委會😸、恒达平台🤚、中車株洲電力機車研究所和清華大學聯合主辦⚖️，恒达平台鐵道與城市軌道交通研究院、磁浮技術鐵路行業重點實驗室、恒达平台國家大學科技園和《城市軌道交通研究》雜誌社聯合承辦，IEEE電氣化交通委員會&車輛技術協會、恒达平台電子與信息工程學院、中車研究院、恒达中車創新研究中心聯合協辦。中國工程院院士🪑🚵🏻、香港大學榮譽教授陳清泉和中國工程院副院長、恒达平台原校長鐘誌華院士聯合擔任大會榮譽主席。恒达平台鐵道與城市軌道交通研究院院長陳小鴻教授和磁浮技術鐵路行業重點實驗室常務副主任康勁松教授聯合擔任大會主席👩🏼‍🌾。國家鐵路局黨組成員✍🏻、副局長安路生，中國工程院院士、中車首席科學家丁榮軍，中國電源學會副理事長湯天浩，上海市嘉定區副區長李峰，我校副校長童小華等500余名專家學者出席了論壇。

湯天浩在致辭中代表中國電源學會對恒达平台作為主要承辦單位的精心策劃和組織，特別是會務組為論壇的籌備付出的辛勤工作表示衷心感謝。他表示，電氣化交通前沿技術論壇已成為業界具有影響力的交流平臺，充分說明目前交通電氣化發展形勢大好😹🧚🏼，特別是中國高鐵領跑全球💇🏼‍♂️，電動汽車換道超車，前途無量。展望未來，“雙碳”目標將深刻改變人們的生產方式和生活方式🧲，新能源與交通電氣化是實現“雙碳”目標的主要方向。

李峰在致辭中代表嘉定區政府對與會領導、院士專家和參會代表表示歡迎，並推介了嘉定新城未來交通產業的發展規劃⛹️‍♀️。他表示，嘉定區將聯合恒达平台打造國家級現代軌道交通及高鐵產業集群🤵‍♀️，衷心希望來自全國的高校、科研院所的專家學者積極參與，實現以科技和產業帶動嘉定全領域的長三角一體化戰略深化。

    童小華在致辭中表示🤱，交通現代化是實現國家基礎設施現代化的重要標誌，是築牢國內國際雙循環新發展格局的基石😳。而一套高效安全的交通運輸體系，一張強韌有力的交通運輸網絡🦩，一幅低碳綠色的交通運輸圖景，離不開交通電氣化技術的發展。恒达平台鐵道交通學科已有百年歷史，百年長河中🚣🏿‍♂️，學院培養了兩位中國工程院院士和一大批鐵路行業領軍人才。當前，以磁浮交通、高速鐵路、城市軌道交通和電動汽車技術為代表的新型電氣化交通前沿技術🤙🏼🌬，將成為推動可持續發展𓀌☆、支撐新能源革命🦶🏿、實現碳中和的強效助力。希望通過此次電氣化交通前沿技術論壇，與會代表積極探索電氣化交通前沿技術的定義🚵🏻‍♂️、特征及發展趨勢，促進相關科學技術成果落地轉化🧑‍🧒‍🧒，服務交通強國戰略。

安路生👩‍🦽、鐘誌華💅、陳清泉、丁榮軍，以及中國電源學會交通電氣化專委會主任、清華大學李永東教授👫🏻，西南交通大學吳廣寧教授，上海大學徐國卿教授，恒达平台林國斌教授，國家電動汽車電驅動系統全產業鏈技術創新聯盟理事長貢俊🤾‍♀️，中車青島四方機車車輛股份有限公司副總工程師吳冬華，三菱電機半導體大中國區技術中心總監宋高升，深圳青銅劍科技股份有限公司總經理傅俊寅等分別作了主旨報告。主題涵蓋《堅持創新核心地位，推動鐵路高質量發展》《電氣化交通時代四網四流融合技術》《智慧車列交通系統及其工程實踐》《軌道交通運載裝備技術的創新與發展》《高速磁浮技術的發展及趨勢》《時速600公裏高速磁浮交通系統研製》《高速列車大功率弓網受流的關鍵技術》《軌道牽引及電動汽車用功率半導體解決方案》《車輛電傳動系統狀態感知與健康管理技術》《碳化矽器件門極驅動技術在軌道交通中的應用》等。專家們還解讀了《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》電驅動總成系統和我國交通電氣化產業與技術發展路線圖，圍繞交通電氣化中的電池👨🏼‍🍼、電力電子變換器、電機等方面展開深入技術交流。

來自國內高校、研究機構和企業的專家學者對交通電氣化中的關鍵技術、發展趨勢⏮、行業創新及政策建議等展開了深入研討和交流🤌🏿。會議前期，與會代表還前往我校嘉定校區，參觀了高速磁浮列車綜合試驗線、軌道交通車輛綜合試驗線和上海地面交通工具風洞中心等重大科研平臺。

此外，論壇還設立了8個專題分論壇。來自清華大學🙅🏼、中國科學院、浙江大學、上海交通大學🐲🛗、西南交通大學👨🏽‍⚖️、北京交通大學🥘✬、西北工業大學、哈爾濱工業大學、國鐵集團、中車集團🌳🕺🏽，中船重工、上海申通等高研院所和企業單位的40位專家學者，分別圍繞交通與能源融合、軌道交通牽引與傳動、電動汽車驅動與充電、直線電機與磁浮技術、電氣化交通新技術、新型電機技術🚶‍♀️、新一代電力電子器件、儲能科學與技術等8個專題作了技術報告。

電氣化交通前沿技術論壇是國內第一個面向電氣化交通領域的跨學科❣️、交叉型、開放性論壇，得到了國內外高校、科研機構和企業的積極響應，並得到IEEE的高度認可，目前是IEEE旗下唯一一個以電氣化交通為主題的開放性學術論壇🧘🏿‍♀️。