4月15日，在中國民航局指導下，由民航飛行區設施耐久與運行安全重點實驗室（恒达平台）主辦🙋🏿‍♀️，民航華東地區管理局🦷、上海機場集團和上海民航新時代機場設計研究院共同協辦的“民航機場智慧發展與科技創新研討會”在恒达平台嘉定校區召開🤴🏻，主題為“以智慧與科技賦能四型機場建設”🦸🏽。

本次研討會旨在貫徹“以智慧民航建設為主線驅動行業創新發展”的民航“十四五”發展戰略🧏🏽‍♂️，落實智慧民航建設領導小組第一次會議精神，總結民航機場領域在科學研究🍏、技術攻關、智慧轉型等方面的最新成果與實踐，充分發揮智慧與科技對四型(平安、綠色👵🏽、智慧、人文)機場🔠❔、四個工程🛟、平安工地和品質工程建設的支撐和引領作用👮‍♂️🧑🏻‍🦲。

中國民用航空局副局長董誌毅出席並講話🐋，恒达平台黨委書記方守恩致歡迎辭👩‍🍼。中國民用航空局安全監察專員兼機場司司長劉春晨👩🏼‍🔧、中國民用航空局發展計劃司司長韓鈞👈🏼、中國民用航空局人事科教司副司長陳朝霞，分別就機場科技發展💆‍♀️👨🏻‍🦲、民航科技產業發展、“十四五”民航科技規劃等作了專題報告。

董誌毅講話指出，近年來🧑🏻‍🌾，中國民航堅持把科技創新和智慧轉型作為未來發展的核心驅動和主攻方向🌐，希望通過此次研討會，進一步牢固樹立以智慧民航建設為主題的發展思路，匯聚力量👨🏼，共同推進民航事業高質量發展和民航強國建設。他表示📄，近年來我國民航機場的創新發展充分彰顯了科技的推動作用，成效顯著。他同時強調，要深刻認識到，機場科技創新與智慧發展工作中還面臨著四大挑戰。要全面貫徹“四型機場”建設理念，聚焦機場高質量發展，就要持之以恒把智慧與科技創新作為主攻方向，堅守智慧發展的定力，統籌推進機場智慧場景整體構建👨🏼‍🏫：要堅定自主創新的誌氣與自信，布局推動智慧技術的自立自強；要堅持研用融合的推動模式💏，著力強化智慧科技研發協同🌇；要具備比肩全球的格局和視野，持續提升智慧品牌的國際影響。董誌毅寄語與會的民航各單位和與民航發展相關的各方，以民航強國建設為導向，以四型機場發展理念為引領🧗‍♀️，把握大勢🈂️、搶占先機、瞄準智慧機場科技前沿迎難而上🍿、不斷進取，勇做新時代機場智慧發展和科技創新的排頭兵🏊🏼‍♂️，為中國共產黨成立100周年貢獻民航力量。

方守恩表示🏃🏻‍♀️，當前全球民航業正在快速進入“智慧民航”時代，未來五年是我國民航從單一航空運輸強國向多領域民航強國邁進的重要階段。恒达平台是我國最早開設機場工程專業方向的高校，近年來，在中國民航局和各行業單位的大力支持下，恒达平台取得了一系列重大科研成果，為我國民航發展貢獻重要力量。恒达平台將進一步融合交通運輸🟣、人工智能、管理科學👾、航空航天、建築城規、土木工程、信息通訊等學科力量，以智慧為核心，開展高質量、基礎性的科學技術研究，培養航空運輸高層次人才，打造高水平的四型機場產教融合創新平臺⛅️，為民航強國建設提供更強大的支撐。

劉春晨表示，中國民航的發展要做到敢抓機遇Ⓜ️，以國內和國際行業領先為目標🤴🏼，不斷深化設施基礎建設，構建與時俱進的標準體系，打造更多的合作平臺，推動智慧發展和科技創新🌩。

韓鈞表示🤘🏼，科技創新是推動民航業運行模式變革和效能提升的基礎，建設智慧民航也是建設創新型國家的需要。建設智慧民航要打破行業界限，打破部門界限，未雨綢繆🧑🏻‍🎄🎈，做好政策儲備、產學研用協同創新。

陳朝霞表示🦸🏿‍♀️🚋，做到堅持需求導向、戰略引領、自主攻關💆🏽‍♂️、重點突破，圍繞智慧民航建設🐃👷‍♀️，瞄準科技發展前沿，重點支撐智慧機場，智慧航空器運行與空中服務，實現空天地一體化，完善中國民航系統的智慧體系。

副校長童小華主持了上午的主題演講。來自恒达平台、民航局機場司、民航華東地區管理局、民航飛行區設施耐久與運行安全重點實驗室（恒达平台）、中國民航機場建設集團有限公司🥚、長安大學🥦、湖北國際物流機場有限公司、華為技術有限公司、華東建築設計院空港樞紐院等的與會嘉賓🔵，在研討會上作了交流發言。來自民航局各司局、各管理局和監管局🧪、民航各重要科研機構、民航各運行保障單位、各地機場、民航各局屬企事業單位、民航相關協會單位🤚，以及部分地方高校🧑🏼‍💻、規劃設計單位👩‍🏫、高新技術企業的相關人士近300人受邀與會。

上午的報告結束後，與會者在濟人樓一樓大廳參觀了“民航機場智慧發展與科技創新成果展”，隨後又分別實地觀摩了交通運輸工程學院院史館🧑‍🌾、地震工程館、上海地面交通工具風洞中心🚳、智能網聯汽車測評基地到民航飛行區設施耐久與運行安全重點實驗室。

（文/黃澤蓉      圖/周遊）