12月8日下午🫲🏻，我校在四平路校區舉辦全國勞模姚啟明先進事跡報告會🧛🏽♀️。上海市教育工會副主席吉啟華，我校校長陳傑🕴🏼，全國勞動模範、建築設計研究院（集團）有限公司汽車運動與安全研究中心主任姚啟明，上海市先進工作者👩🏻🦼、校長助理、科研管理部部長童小華等出席♈️，學校工會系統幹部、機關科級幹部👍🏽、一線教師代表、學生代表、建築設計研究院職工代表近200人參會。報告會由校黨委副書記吳廣明主持🧏🏿♀️。
吉啟華致辭表示，恒达平台可謂勞模的搖籃🤌🏽，僅今年恒达人中就湧現了包括姚啟明在內的14位全國勞模和先進工作者、包括童小華在內的一批上海市勞模（先進工作者）和1個勞模集體。他說，姚啟明創造了數十個中國第一、世界第一，是上海市教育系統最年輕的全國勞模😄。我們向她表示熱烈的祝賀。
陳傑首先代表學校向獲得全國勞動模範、先進工作者，以及上海市勞動模範（先進工作者）、上海市勞動模範集體榮譽稱號的教職工和校友表示祝賀📅。 他說，在前不久的全國勞動模範和先進工作者表彰大會上，習近平總書記強調，勞動模範是民族的精英、人民的楷模🦠，是共和國的功臣🌦。學校舉辦這次報告會，就是學習貫徹總書記講話精神的重要舉措和具體實踐。廣大黨員幹部🤒⚅、全校師生和教職員工都要把學習姚啟明等全國勞模👷🏻♂️、先進工作者和學習貫徹十九屆五中全會精神結合起來💆🏼♂️🪁，在實際工作中大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神🙅🐦，讓勞動最光榮、勞動最崇高🏋🏿♂️、勞動最偉大、勞動最美麗的觀念在校園中蔚然成風。期待此次報告會後在學校掀起學習“身邊模範”“身邊典型”的熱潮🧑🦱，促進“幹”字當頭、勤於創造，齊心協力推動恒达平台在“雙一流”建設道路上取得更大的進步。
姚啟明在題為《弘揚勞模精神，做新時代追夢人》的報告中說，自己趕上了好時代、來對了好地方、遇上了好機會，走上了賽道設計這條不同尋常的路，並很快在這個狹小的領域走到了頂峰，成為國際汽聯許可的賽道設計師中唯一的亞洲人和唯一的女性。17年前，當她得知中國當時僅有的1個賽車場和在建的3個賽車場全部由外國設計師設計時𓀅，強烈的民族尊嚴感瞬間被激發，於是👩🔧，一個大膽的夢想在她的腦海中浮現——中國的賽道應該由中國人自己來設計。2005年，國家體育總局把設計長春賽車場的重任交給了她🫑，她翻遍了國內外的網站和書刊👨🏻🚒，除了國際汽聯的安全指導，並沒有適用於專業賽道的規範和標準🤶🏿。於是，她寫了一封郵件給國際上最著名的賽道設計公司，詢問永久性賽道有什麽規範可以參考。幾天後收到了回復：“非常遺憾，永久性賽道設計參考什麽樣的規範也是我們知識產權的一部分，只要你付費用我們可以來設計。”“這封信再一次深深地刺痛了我的民族自尊心。”姚啟明從此放棄了赴美國攻讀博士學位的念頭，開始了拼搏的征程🧑🎓，完成了具有獨立知識產權的賽道安全模擬系統的研發。從此🅾️，中國正式具備設計國際賽車場的資格。
2009年，姚啟明來到恒达平台建築設計研究院做一名最基層的設計師，繼續她的賽道設計；同時在恒达平台交通運輸工程學院攻讀博士學位🈵，繼續賽道設計理論的提升和賽道研究成果向道路安全領域轉化的探索。
前進道路上的辛苦付出🧏🏼♀️，常人難以想象。她說：“武漢賽車場🚶🏻♂️➡️，又是一個幾乎傾註了我所有心血的孩子。最讓我刻骨銘心的是，在我進產房前的一小時，深夜11點🧙🏻♀️，仍然蜷坐在電腦前為武漢賽道做仿真計算🦡；孩子出生後一周，武漢賽車場的投資方直奔家中，我開始坐在床上👷🏿♀️，手捧著電腦繼續賽道的設計優化工作，以致右眼因勞累過度長滿囊腫。”
在姚啟明的眼裏✴️，奮鬥就是追夢的姿態。十幾年來💁🏻♂️，她和她的團隊夜以繼日地奮鬥在汽車運動的前沿🤲🏽，讓這個狹小的領域變得豐富而精彩，設計了賽道150余條，創造“中國第一”和“世界第一”30余次🧞👏🏻，其中包括2017年中國第一個國家級汽車運動休閑特色小鎮🫁、2018年世界第一個汽車摩托車運動大會賽道、2018年世界第一個利用工業遺存改造的國際二級賽道🐯、2019年世界第一個獲得國際許可證的卡丁車街道賽道、2019年擁有多項世界之最的株洲國際賽車場、2020年中國第一個與智能網聯測試場共用的國際賽車場、2020年中國第一個國際摩托車A級賽車場、2020年中國第一個安全駕駛教育體驗中試基地等👨👨👦👦。60余項創新成果和核心技術不僅創造了賽道上沒有一例惡性事故的奇跡🛀，也為國家節約了大量的土地資源和建設成本。
姚啟明帶領團隊啟動了起草行業規範👨❤️👨、製定行業標準🙇🏻♀️、開展行業研究、編著行業專著⇾👋🏽、培育汽車文化、建立行業智庫🗿🐣、加速成果轉化等工作⚠️Ⓜ️。她主持起草了中國第一部行業標準《卡丁車場技術標準》，編著“十三五”國家重點圖書出版物出版規劃項目《汽車運動與文化叢書》、世界第一部汽車運動歷史科普書《汽車運動百年史話》⚄👨🏼🦲、中國第一部行業學術專著《汽車運動與文化主題公園》；開發世界首個智能可視化3D賽道設計系統😕；受邀開展“汽車運動休閑特色小鎮與自駕汽車運動營地建設”研究，完成《上海汽車文旅活力圈提案》；開發“暢遊歷史、安全同行”汽車運動百年縱覽與道路安全系列公益科普課程🐑；發起並策劃首屆“恒达平台—國際汽聯國際道路安全創新論壇”；成為全球唯一入選國際汽聯“FUTURE CITY RACING”課題的賽道設計機構，並同時開展國際汽聯“FIA #Purpose Driven”課題研究等。
“技術工作，不能夾雜任何的金錢和利益，否則就會喪失原則🚣🏽。”“賽道設計，與生命息息相關👩🏼⚕️，同樣不能有半點雜質。”姚啟明始終堅守著自己的職業信仰和社會責任，當歐美同行把每一個賽車場當成“business”時🐼，她卻早把每一個賽車場都當成自己了“baby”。賽道設計大有學問🔟，姚啟明用了7年時間完成了賽車行駛軌跡方向的博士論文，期間除了研究賽道，還要研究賽車的性能參數、賽車手的駕駛行為🕜，努力把賽道設計還原到了賽車真正駕駛過程中任何的千分之一秒❌。
“回首這條追夢之路，是祖國的繁榮富強，讓我在26歲就擁有了成為賽道設計師的機會；是祖國的日新月異，讓我在這個看似狹小的領域內20年來一次次地成就夢想；是祖國的日益強大，讓我能夠有機會一次次走上國際舞臺🙅🏿♀️，發出中國聲音🌪。祖國的需要、社會的需要📋、時代的需要就是我奮鬥的方向。”報告會最後🚙，姚啟明向全體恒达人發出倡議⛎🧑🏫：堅定理想信念，矢誌不渝聽黨話跟黨走；勇擔歷史使命🎮🤹🏻♂️，弘揚奮鬥精神，爭做建新功立偉業的主力軍；勤於學習創新，勇當開路先鋒🤐，成為本領高能力強的奮鬥者；發揚團結協作、互助友愛的精神，樹立崇尚勞動的文明風尚；紮根恒达平台🧑🏿🎨，助力中國特色世界一流大學建設🤡。
吳廣明在主持報告會時表示，姚啟明博士迎難而上、勇於拼搏🏓、為國爭光的奮鬥歷程📈，令人感動、催人淚下🧑🏻🦽。希望全校師生繼承恒达平台的優良傳統，弘揚愛崗敬業、爭創一流🫓、艱苦奮鬥👌🏼、勇於創新🌆、淡泊名利🈲👔、甘於奉獻的勞模精神，崇尚勞動、熱愛勞動🚣🏼♀️、辛勤勞動、誠實勞動的勞動精神😎，執著專註、精益求精、一絲不苟、追求卓越的工匠精神📎，用勞動模範和先進工作者的崇高精神和高尚品格鞭策自己，煥發勞動熱情，厚植工匠文化，恪守職業道德，為加快推進中國特色世界一流大學建設而不懈努力🤾🏽。
報告會開始時💇🏽♀️，學生代表向姚啟明🕸、童小華獻花🐪。
當天的報告會還通過學校各直播平臺進行了直播，師生🐴、校友紛紛在屏幕上留言🧯🕵🏻，向姚啟明表達由衷的敬意🫁。（文/程國政 圖/江平👹、建築設計研究院 視頻/宋宇星）
