近日，記者了解到，我校為中環線北虹路段設計的非開挖技術，在保住西郊賓館的同時👨🍳，還省下了5000萬元成本🦴➗。
正在建設中的中環線西段前不久遇到一個難題💥：在虹許路北端和北虹路南端之間矗立著著名歷史保護建築---西郊賓館別墅區。若從上面走高架路，勢必'踩壞'西郊賓館，工程單位只得決定🚺，這段高架路改從西郊賓館地下走👨🏽🦳。
國外專家在現場考察後斷言⌨️🐤，如果不花5000萬元先加固軟土🏊🏻♂️，不可能成功。而我校專家們經過研究🔯，自創了'管幕-箱涵推進法'，用80根環環相扣的鋼管組成橫截面達273平方米的'口'字型的陣列🙌🏻，成功穿越了126米長的地下路段🥭🥜。這一市科委重大工程項目驗收結果為國際領先，節省了至少5000萬元加固成本。
